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此時需要處理設備本身的故障，減少發熱，降低供油溫度。稀油潤滑站選擇小，油熱容量小，整體油溫高。經分析，認為回油溫度過高的原因是稀油潤滑站選擇小，供油不足；此外，主減速器一投入運行，全負荷運行，磨合期發熱量大，溫度也會升高。
管殼式換熱器由筒體、封頭、管束、管板、折流板、接管、法蘭等組成。形式的故障都會在不同的工況和介質環境中發生。在結構分析方面，管道與管板之間的連接部分，如管道與管板之間的連接部分，易發生失效。在應力方面，結構面不連續，是應力突變，常因附加應力而發生失效，如焊接管與管板之間的焊接；從使用條件分析，高溫高壓所引起的熱應力或附加應力、工質腐蝕、頻繁起動、停機所引起的換熱流體引起振動等。這樣會導致管道、換熱器整個機器發生故障。此時，可通過檢查流量、壓力和溫度來判斷水垢。
換熱器、污垢等作用使換熱器殼體、管內外表面的腐蝕磨損。測厚儀通常用在外殼上，通過外部測量和估算產生腐蝕和變薄。管道因腐蝕、誘導振動等原因而破裂。管道和管板連接部分由于腐蝕，疲勞和損壞而泄漏。管束的泄漏和損壞可以通過流體取樣檢查。由上述分析可知，管殼式換熱器的失效與材料結構、換熱介質、工作環境等因素有關，有時是由多種因素引起的。
